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4 février 2013 1 04 /02 /février /2013 18:17

logo transgran canariaA défaut de course en Icelande, l'épreuve étant annulée, nous voila engagés dans un nouvel ultra aux Canaries.

 Encore une terre de volcan, mais des temperatures plus douces qu'en Islande !

Le départ sera donné le samedi 2 mars à minuit, pour 119km et 7300 m de dénivelé positifs en moins de 31h si possible !

Le parcours est composé de 90% de chemins 7 % de pistes et 3% de routes, passage sur les flancs et au sommet du volcan de l'île de Las Palmas des grandes canaries.

Nous avons hâte d'y être, et nous avons besoin de vos bonnes ondes, n'hésitez pas à laisser vos commentaires et conseils. Comme d'habitude vous retrouverez l'album photo et le parcours dés la fin de l'épreuve !

 

 

profil transgrancanaria 2013 2 

  En savoir plus : www.transgrancanaria.net

transgrancanaria.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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3 février 2013 7 03 /02 /février /2013 13:00
Etape 1 lupra (25)
Caractéristique de la veste : doudoune ultra légère et extrêmement chaude, en PERTEX QUANTUM GL intérieur et extérieur (ce matériau – 25g m2- est plus fin que le PERTEX MICROLIGHT)
Ultra compact, et déperlant
 
 
 
 
 
  
 
DOUDOUNE RAB (4)
 
 
 
 
 
Poids : 468g avec la housse en taille L
 
 
     
 
 
 
 
 
Taille : le but de ce vêtement est de le porter par dessus un pull (ou vêtement technique) ou une polaire donc ne prenez pas une trop petite taille.
Caractéristiques du  PERTEX QUANTUM GL 10 deniers ? Par faible vent, vous ne ressentirez rien mais si le temps forcit alors mettez pas dessus un vêtement GORE TEX. Cette doudoune ne craint pas les flocons de neige (déperlant) mais ne restez pas toute une journée dehors. S’il pleut fortement, préférez un autre produit type Arcteryx 3 couches  ou en couche en dessous pour la chaleur.
Le système de caisson pour le duvet : cette veste contient 90% de duvet et 10% de plumettes. Quelques plumettes  s’échappent de temps en temps mais vous ne vous « déplumerez » pas malgré tout !
Protection et renforcement : au niveau du menton, ce qui évite une détérioration avec la barbe et les frottements intempestifs. DOUDOUNE RAB (3)
Couleurs : noir, bleue, orange et gris métal
La housse de rangement (compression ?) : elle possède une taille inscrite sur l’étiquette de cette dernière. Elle doit correspondre à la taille de votre veste. Cela étant, il faudrait essayer une taille en dessous de façon à obtenir une compression plus dense et donc un gain de place dans votre sac à dos.  Une poignée en dessous permet l’extraction plus aisée de votre housse lorsqu’elle est rangée.
 
   DOUDOUNE RAB (5)DOUDOUNE RAB (6)
 
Un cordon serre cette dernière.  
Poches : 2 poches extérieures et 1 poche intérieure (faite pour les droitiers !!). Les ouvertures extérieures ne sont pas très grandes de façon à garder la spécificité de la doudoune (chaleur). Elles ne sont pas faites pour mettre des choses lourdes car vous allez fragiliser voir déchirer ces dernières. La poche intérieure possède une bonne capacité de rangement mais la fermeture éclaire reste trop petite lors de températures négatives et donc de dextérité des doigts voir des gants…
DOUDOUNE RAB (2) 
Manches : non réglables mais avec élastiques. Mettez d’abord votre veste puis vos gants.  
Reproche : la capuche aurait pu être réglable de façon à réduire encore plus le flux d’air entrant par la tête.  Elle possède néanmoins un élastique intérieur.  
Fragilité : acheté il y a 10 mois, une utilisation quotidienne au  Népal (3 semaines) et  2 mois (décembre 2012, janvier 2013) soit en sécurité dans le sac à dos (housse), en ville et en bivouac montagne. Pas de déchirures constatées (mais j’en prends soin malgré tout), justes quelques plumettes envolées (rien de bien méchant), légère usure du col mais je reste sceptique sur la longévité du produit en utilisation intensive, affaire à suivre…
 Cette doudoune reste un produit d’une grande qualité thermique et de confort. En exemple, lors de températures de 3,4 degrés et avec un T-shirt en dessous vous vous sentirez comme «  un poisson dans l’eau » ou comme un lagopède sur le Cambre d’Aze !
 
Après avoir sorti votre doudoune du sac de compression, pensez à secouer cette dernière afin de gonfler les caissons en duvet.
Prix indicatif : 200 euros
  
Conseils CAPTRAIL :
N’utilisez pas cette veste pour  une activité avec une sudation importante car le duvet se mouillera et mettre du temps à sécher et par conséquent à véritablement remplir sa fonction de doudoune chaude !
Ne portez pas un sac à dos sur cette veste car elle n’a pas de renfort en Téflon ou céramic contre les frottements et votre transpiration du bas du dos et de la colonne vertébrale ne pourra pas s’évacuer correctement.
Bien régler les cordons de serrage du bas de la veste pour éviter les entrées d’air intempestives et surtout maintenir au chaud le bas du dos lorsque vous gonflez votre matelas ou installez votre tente.
Dans votre sac à dos, protégez  votre housse avec un sac étanche de façon à mieux conditionner (en terme de compression )DOUDOUNE RAB (1) votre vêtement et à le protéger de l’humidité voir de la neige lors  de l’ouverture de votre sac à dos.
Cette veste reste fragile alors gardez la pour les camps de base (méthode utilisée lors de l’Annapurna Mandala Trail) lors de l’arrêt de vos activités physiques.
Cette veste peut vous éviter, parfois, de prendre votre duvet ce qui allégera le poids de votre sac à dos.
Elle vous servira aussi de doudoune de sécurité dans votre sac à dos. Utile si vous vous perdez en montagne !
La poche intérieure est très pratique pour glisser vos piles, cartes SD ou batteries d’appareil photo ou téléphone. En effet, la chaleur permet de maintenir la charge de tous ces appareils.
Enfin, ne stockez pas durant des mois votre doudoune compressée.  logo espace montagne
 
Où la trouver:
Chez Sylvain Marty Espace montagne SPORT 2000
2 rue Emanuel Brousse 66120 Font Romeu.   
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25 janvier 2013 5 25 /01 /janvier /2013 07:43

transju 2013 

 

Allez une de plus !

Le rendez vous de Captrail du mois de février la Transju !

En 2011 nous étions inscrits sur le 54 km mais le manque de neige a obligé les organisateurs à réduire le parcours à 42 km.

2012 l'année de la vraie Transju ! 76 km en skating entre Lamoura et Mouthe, enfin presque puisque cette fois c'est le froid et le vent qui ont conduit à la réduction du parcours à 70 km.

 

    Ultratrans logo3 eme tentative  en 2013, cette fois-ci les conditions d'entraînement sont optimales dans nos montagnes et du coup Cyrille décide de s'inscrire sur l'Ultra Trans, 50 km de classique le samedi et 76 km de skating le dimanche, rien que ça !

 

De mon coté je suis inscrite sur le 76 km uniquement à vrai dire je ne suis pas super fan du classique...

 

Envoyez nous vos bonnes ondes, ou vos conseils pour la gestions des deux épreuves !

Promis on essaye de ramener des affiches de l'édition 2013, trop trop belle ! 

 

 

 Pour vous emmener avec nous, voici le parcours et le lien sur le site web.

 

profil transju 

 parcours transju 2013

 

 

 

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20 janvier 2013 7 20 /01 /janvier /2013 18:06

Nous étions sur la zone des Bouillouses... félicitations à tous les courageux et aux nombreux bénévoles.

 

Voir les images

 

romeufontaine 2013 (44) 

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13 janvier 2013 7 13 /01 /janvier /2013 17:43

Encore un nouvel article sur la navigation mais cette fois-ci, une navigation sur un itinéraire crée ou importé dans votre SUUNTO AMBIT.

Précédemment, Captrail  avait étudié l’enregistrement d’un parcours d’un tiers (voir article), la création d’un parcours (voir article) et la navigation avec des POI’s (voir article).

Dans MOVESCOUNT (rappel) :

1/ Sélectionnez PRIVE et EQUIPEMENT

PRIVE-EQUIPEMENT-NAVIG.JPG

2/ Différents paramètres s’affichent dont NAVIGATION avec un menu déroulant. Sélectionnez le. Dans un bandeau gris s’affichent POINTS DE CHEMINEMENT et ITINERAIRE.

NAVIGATION ITINERAIRE

3/ Sélectionner CHERCHER LES ITINERAIRES. Vous arrivez alors sur la COMMUNAUTE. Il ne vous reste plus qu’à sélectionner votre itinéraire. Nous prendrons l’itinéraire Parcours test st pierre orientation.

créer un itinéraire

4/ Brancher la montre. L’itinéraire est alors enregistré dans cette dernière.

Dans la montre :

1/ Appuyer sur le bouton START/STOP et sélectionnez NAVIGATION.

2/ POI’s s’affichent ainsi que ITINERAIRES. Sélectionnez ITINERAIRES en appuyant sur le bouton NEXT.

3/ Le nom de votre parcours apparaît dans un bandeau noir (si vous avez enregistré qu’un seul itinéraire sinon, il faudra sélectionner celui qui vous intéresse).   Sélectionnez le. Tout votre parcours apparaît avec les différents noms et type de cheminement donnés dans la préparation de votre parcours (Voir article).

P1130002 

4/ Sélectionnez votre point de départ. S’affichent alors NAVIGUER et AFFICHER. Sélectionnez NAVIGUER. Votre GPS se met alors en action.

P1130003 

5/ A l'écran s'affiche alors DIRECTION avec en haut de l'écran EN AVANT et en bas EN ARRIERE. Sélectionnez en avant si vous voulez respecter l'ordre de vos points de passage. Cette fonction est intéressante lorsque vous devez revenir sur votre point de départ.

P1130008

6/ Sur votre montre apparaît un parcours tracé avec des symboles, des lignes droites et les points de départ et d’arrivée. Une flèche noire, matérialisant votre position, se positionne sur l’écran.  En bas de l’écran, une échelle s’affiche avec inscrit 1km. Captrail préconise d’afficher l’échelle 500m lors de déplacement de faible distance et au contraire d’afficher l’échelle d’1km pour des grandes distances. Pour sélectionner l’échelle 500m, il vous suffit d’appuyer sur le bouton VIEW.

  P1130006 P1130009

 7/ Laissez vous guider par votre montre. 2 modes de guidage peuvent être utilisés : le parcours avec sa flèche de positionnement ou les indications numériques (photo ci-dessous).

P1130017 

Vous pourrez utiliser ces 2 modes pendant le guidage car avec une simple pression sur le bouton VIEW, vous basculerez de l’un à l’autre (y compris l’échelle des 500m).

Pour résumer, Il existe donc 3 niveaux de précision.  Captrail vous suggère d’adapter ces niveaux en fonction de votre type de parcours et vitesse de déplacement.

8/ La montre sonne 100 mètres avant votre chaque point de passage et vous inscrit CONTINUER VERS et le nom du prochain point de passage, ici CONTINUER VERS TELESIEGE. 

P1130010 

ATTENTION, vous n’avez pas besoin de valider votre point de passage suivant. Tout votre itinéraire a été enregistré par conséquent il vous suffit de le suivre sans toucher votre montre si ce n’est pour changer de modes (parcours avec flèche ou indications numériques).

Si vous n’êtes plus sur le parcours alors la flèche noire se positionnera en dehors du tracé.

P1130016 

9/ 100 mètres avant votre destination finale, la montre sonne comme d’habitude mais lorsque vous arrivez sur votre dernier point de passage, alors une « petite » mélodie résonne à votre poignet !

  P1130018

Bon courage sur vos itinéraires préférés et n’oubliez pas d’arrêter, en fin de parcours, votre navigation (voir article).

 

N'hésitez pas à nous faire part de vos remarques, postez un petit commentaire sous cet article. 

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11 janvier 2013 5 11 /01 /janvier /2013 16:02

Aprés plusieurs échecs EUREKA ! Nous avons enfin trouvé l'astuce pour faire un lien entre une page web ou une page blog et un parcours sur Movecount sans utiliser d' EMBED. 

Voila la procédure :

Passer sur Movescount/communauté puis OBTENIR DES ELEMENTS. Cette page est accessible sans avoir à se connecter ou créer un compte.

Choisir le move que vous souhaitez intégrer à votre page, (attention il faut parfois un peu de temps pour que tous les moves se chargent sur la carte). Nous choisirons Volta de cerdanya en trail réalisé par Captrail en juin 2012

Integr move1 

Cliquez sur le move et accédez à la page détaillée du move, puis clic droit et choisir "information sur la page" ou "propriété"  ou encore copier l'adresse URL de la page dans l'onglet du haut de page (voir capture d'écran ci-dessous). Pour que cela fonctionne, il faut que vous retrouviez dans l'URL le nom de votre move

intgr-move-3.jpg 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Copier l'URL et passer sur votre hébergeur blog (pour nous c'est over blog).Ouvrir votre article et sélectionner les mots sur lesquels faire le lien et utilisez l'onglet "ajouter un lien"

 

integr-move-4.jpg

 

 puis ajouter un lien externe à votre blog et collez l'adresse du move,

Publiez l'article est c'est fini !

 

L'essentiel pour que cela fonctionne, c'est d'être dans l'onglet OBTENIR DES ELEMENTS dans movescount et d'être un peu patient car il faut souvent du temps pour que tous les moves apparaissent.

Comme vous l'aurez compris, il n'est pas nécessaire de faire partie de la communauté movescount pour utiliser les moves. N'importe qui peut intégrer un move réalisé par une tierce personne à son blog.

 

Astuce Captrail : Il est possible à l'inverse de faire un lien depuis votre move dans movescount sur votre page blog, pour ce faire il faut faire partie de la communauté movescount et lorsque vous décharger votre move il existe une case "site web" copier et coller l'adresse de votre page blog et le lien sera réalisé.

 

N'hésitez pas à nous faire part de vos commentaires et remarques et posez vos questions nous tenterons d'y répondre... 

 

 

 

 

 

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7 janvier 2013 1 07 /01 /janvier /2013 21:00

piste-de-clavera.jpgDepuis début décembre Captrail est sur les pistes de fond, et il le faut bien puisque Cyrille se lance cette année sur l'Ultra Transju, combinant 50 km de classique le samedi, et nous ferons ensemble les 76 km de skating le dimanche.

Notre terrain d'entraînement favori: les pistes de l'espace nordique du Capcir et plus particulièrement le secteur du col de la Llose. Ce domaine est entretenu par la communauté de commune Capcir Haut conflent et se sont de vrais amoureux du fond qui n'économisent pas leur forces pour nous faire profiter des meilleures conditions de glisse.

 

La Llose (1995m)

Voir la web cam

Le chalet du col de la Llose propose restauration, toilettes, salle hors sac, location de ski et cours, un espace débutant avec fil neige pour les petits.

 

Le secteur du col de La Llose coté col del Torn (piste de la Llose, boucle du refuge, la llosette) offre  des pistes de fond et skating, ainsi que des pistes raquettes.

Depuis le Col de la LLose il est possible du rejoindre le refuge du Col del Torn, ou un service de restauration est également proposé. Cette zone est très agréable bien ensoleillée. elle offre des parcours variés et quelques belles côtes pour l'entraînement.

 

Le secteur Clavera

Le coté nord de la station offre une belle piste verte (clavera) idéale pour commencer, la piste rouge de la Jasse de Catlar est exigeante, quand à la piste bleue des cortals, son tracé ludique pourra convenir à tous.

 

L'avis de Captrail sur le secteur Col de Llose: Sans conteste la zone ou la neige naturelle est skiable le plus longtemps, de part son exposition mais aussi grâce au travail de toute une équipe. Cependant il peut arriver que la piste de Clavera soit fermée en raison de tirs militaires. Vous pouvez consulter le calendrier des tirs sur le site de la communauté de communes et dans les mairies. (cliquez ici) 

Dans une ambiance familiale, les services proposés au col sont appréciables.

Voir notre parcours depuis le col de la Llose- refuge du Torn-Col de Creu-retour et piste de Clavera 

 

La Quillane

Voir la webcam  logo-comcom.jpg

Situé au bord de la RN 118, la maison du Capcir Haut Conflent, siège de la communauté de commune, abrite de nombreux services proposés aux skieurs (bar, toilettes, cours de skis)

Une boucle école sur le plateau de la Quillane, et de nombreuses pistes en forêt, sont autant de sorties possibles accessibles à tous.

L'avis de Captrail sur le secteur Quillane

Idéalement abrité du vent, la Quillane est un vrai terrain de jeu pour l'entraînement, les pistes sont techniques et variées. Cependant en raison d'une altitude plus faible (1700m) la neige fait souvent défaut comme lors des deux dernières années.

 

Le Galbe

Cette zone est d'accès libre damée régulièrement mais non tracé elle est constituée de sentiers nordiques accessibles aux raquettes piétons et fondeurs

L'avis de Captrail: nous vous conseillons la piste du galbe au départ d'  Espousouille, une façon de faire du ski en pleine nature. Ce fond de vallée est très froid et souvent très bien enneigé, en longeant la rivière les paysages sont  magnifiques.

 

Pour en savoir plus :

Sur les domaines nordiques du Capcir

www.capcir-nordique.com 
   
Le bulletin d'enneigement via nordic France 

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5 janvier 2013 6 05 /01 /janvier /2013 15:32

Plus communément appelé « chaîne pour courir », ce modèle YAKTRAX a séduit CAPTRAIL depuis maintenant  4 années. Utilisé tous les hivers pour le trail (essentiellement en montagne) entraînement et compétition, les YAKTRAX sont véritablement notre équipement de sécurité pour éviter les glissades sur la neige et sur glace « molle ».
Nous utilisons les YAKTRAX PRO, celles qui possèdent un système de serrage et de renfort par fermeture à strap Velcro.
Dans cet article, nous donnerons uniquement notre avis sur ces dernières en attendant l’essai des XTR EXTREME.
3 types de YAKTRAX

    XTR EXTREME : taille S 37.5/42.5 • M 43/45 • L 46/48 • XL 48,5+

  YAKTRAX-EXTREME-1.jpg YAKTRAX-EXTREME-2.jpg

 

    WALKER : taille XS 34/37 • S 38/40 • M 41/43 • L 44/45

   

  yakwalkd.jpg

 

       PRO : taille S 38/40 • M 41/43 • L 44/45 • XL 46 et +

 

 P1030003.JPGP1030002.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CARACTERISTIQUES DES SEMELLES YAKTRAX
Une conception intelligente :

Elle repose sur un jeu croisé de lanières en élastomère, équipé de la technologie brevetée Skid-Lock (spire).
Les Yaktrax offrent plus d'une centaine de points d'adhérence, assurant une vraie stabilité et un parfait équilibre en particulier sur neige damée.
Réalisé en élastomère de haute résistance, vos Yaktrax retrouveront leur forme d'origine après chaque utilisation.
Ce système léger, sans crampons, convient à tous les types de chaussures, quel que soit le modèle ou la pointure.
Le strap Velcro vous assure de conserver vos Yaktrax bien en place.
La bande extérieure permet à vos Yaktrax d'épouser au plus juste la morphologie de votre chaussure.
Le positionnement multi - directionnel des spires vous assure une stabilité longitudinale et transversale.

Yaktrax offre sécurité et assurance sur les sols enneigés et verglacés, en ville, à la campagne comme à la montagne.

Il suffit de fixer les lanières autour de ses chaussures et c’est parti pour une marche en toute sécurité.
Souple et pliable, cet équipement offre un très faible encombrement !
Il se range aisément dans le sac à main, le sac à dos, la boîte à gants de la voiture, la combinaison de ski ou le sac de randonnée.
Les chaînes à chaussures Yaktrax peuvent être portées par des températures extrêmes de - 40°.
Enfin et surtout, le système breveté de Yaktrax vous assure adhérence sur neige et glace.

Poids des Yaktrax : 165 g
caractéristiques source inuka.com

 

Avis CAPTRAIL :

P1030001Idéales sur neige damée mais non gelée, les YAKTRAX vous permettront de vous entraîner en montée sur des pistes de ski alpin rouge ou noires c'est dire la qualité de l'adhérence !  

Ces semelles  se mettent aisément avec des guêtres, ce qui vous permet d’obtenir un équipement de trail montagne (ou neige) performant (pieds au sec plus longtemps, température corporelle conservée aussi plus longtemps, etc).

 D’une utilisation très simple et rapide (toujours utile en compétition), cet équipement est indispensable pour prendre confiance en soi lors de descente de fortes pentes.

 Prenant peu de place et léger, nous les mettons soit à l’extérieur de nos sacs à dos ou de nos porte bidon lors de trails courts.

Cet équipement convient parfaitement à toutes les morphologies, petit et léger gabarit (plutôt féminin) mais aussi les plus lourds. L’usure reste différentes évidemment !

En 4 années, nous avons cassé 1 paire (1pied chacun). A chaque fois, c’est une tubulure en élastomère avant ou sont les spires métalliques qui lâchent. Il faut véritablement bien les mettre et respecter le sens des YAKTRAX. Tout est indiqué dessus, à l’avant (TOE / ORTEILS) et à l’arrière (HEEL/TALON). Vous remarquerez des stries à l’arrière pour éviter les glissements sur la chaussure (bien étudié !).

Sur de la glace dure, les pointes restent de vigueur.

A la fin de longue descente abruptes, les YAKTRAX glissent à peu vers l’avant, nous vous conseillons de les replacer, sans les enlever, correctement de façon à bénéficier au maximum des avantages de cet équipement et de les faire durées dans le temps. 

Les YAKTRAX usent considérablement les chaussures de course (semelle essentiellement). Visiblement les chaussures en GORE TEX résistent mieux à l’usure.

ATTENTION, les YAKTRAX ne remplacent pas les crampons pour l’alpinisme et autres activités de glace.

 

Conseils :

Pour les mettre, garder bien les œillets métalliques ( ceux qui permettent le reglage du velcro sur  le dessus du pied) à l’extérieur de vos chaussures. Cela vous permettra d’éviter de vous cogner parfois les malléoles internes et de régler votre strap Velcro plus facilement.

Pour le rangement (sac, vêtement, porte bidon), essayez de les garder à l’extérieur de façon à pouvoir les utiliser plus rapidement et à éviter les contrariétés des strap Velcro qui ont la « fâcheuse » tendance à se coller à d’autres vêtements (scratch des manches et autres).

Pour le choix entre les 3 modèles, il dépend de votre utilisation hivernale. ATTENTION, les YAKTRAX  possèdent des tailles différentes et qui ne correspondent pas systématiquement entre les PRO, WALKER et EXTREME.

Pour reconnaître votre paire, n’hésitez pas à la marquer. Cela évitera de mélanger vos pointures donc  de les détériorer prématurément.

Pour les cadeaux, les YAKTRAX WALKER sont une idée intéressante (nous pensons !) pour les personnes d’un certain âge lors de déplacement sur neige….Sécurité oblige !

Pour tester  vos yaktrax rendez- vous à Font-Romeu pour la romeufontaine  2013 les 19 et 20 janvier

En savoir plus :

http://www.traildefontromeu.com/romeufontaine

 

 

Ou les trouver ? : Espace montagne 2 rue Emmanuel Brousse 66120 Font-Romeu 

logo espace montagne

 

Prix approximatif : 25 € (pour les yaktrax pro)

 

    

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2 janvier 2013 3 02 /01 /janvier /2013 18:45

De nouveau quelques tests sur la SUUNTO AMBIT à l’étranger…destination l’île de la Réunion puis le Sénégal et enfin le Gabon.

Île de la Réunion où le pays de l’Eldorado !

 carte reunion

Peu de temps sur cette île mais assez pour tester la montre au bord du lagon…

 La localisation  GPS m’a pris moins de 2 minutes.  Puis un test sur une sortie de course à pied (15 km), version tourisme au bord du lagon….un vrai bonheur !

Je n’ai malheureusement pas eu de temps de reconnaître le tracé de la diagonale des fous, mais cet objectif s’avère toujours « fortement » ancré dans l’esprit CAPTRAIL !

     Voir le parcours  voir les photos 

 

 

 

PHOTO 1 LR 

Après l’océan indien, direction l’Afrique et sa côte ouest face à l’océan Atlantique. CAPTRAIL  s’est posé au Sénégal  (Dakar).

senegalUne fois de plus, peu de temps sur ce territoire mais le test particulier dans la mangrove  de Toubacouta (village de 2500 habitants situé à 300 km au sud de la capital dans le Siné Saloum) a permis l’utilisation en milieu humide de la montre.

La mangrove  est un écosystème de marais maritime incluant un groupement de végétaux principalement ligneux spécifique, ne se développant que dans la zone de balancement des marées appelée estran des côtes basses des régions tropicales. On trouve aussi des marais à mangroves à l'embouchure de certains fleuves (source wikipedia )

Sur Dakar, j’avais déjà activé le GPS de façon à gagner du temps sur le test en mangrove. 

PHOTO 2 MANG    

     Voir le parcours

      Voir les photos 

 

 

Le parcours dans la mangrove n’a donné lieu qu'à peu de course à pied et pour cause, le « revêtement » peu stable et fortement meuble ne permettait pas ce genre d’activité…

De plus, le franchissement de rivières à la nage ralentit aussi la progression sur le parcours. Tout au long de cette marche, des mangoustes curieuses m’ont tenu compagnie donPHOTO 3 MANGOUSTEc pas de serpents à l’horizon !

 

 

 

 

La montre a de nouveau bien enregistrée le MOVE avec précision bien qu'étant parfois sous une végétation dense et dans l’eau.

 

 

 

 

 

 

Changement de destination, toujours en Afrique avec cette fois- ci CAPTRAIL plus au sud, au Gabon.

gabon 2

Arrivée sur Libreville, j’ai de nouveau lancé la géolocalisation. Moins de 1 minute pour obtenir mes coordonnées  GPS. 

J’ai testé la montre respectivement dans la mangrove au nord de Port Gentil (situé sur l’île Mandji à 150 km au sud ouest de  la capitale , ville d’environ 150 000 habitants voir le parcours), celle située juste à côté du petit village de Malibé (à 20 min de voiture de Libreville Voir le parcours) et en forêt équatoriale de Mondah (à 15 km au nord nord-ouest de Libreville- classée au Patrimoine national voir le parcours).

Les trois parcours ont été enregistrés avec précision mais un léger « bugg » sur les altitudes s’est produit dans la mangrove de Malibé (pour information, cette mangrove a la particularité de se développée sur une dalle rocheuse sénonienne contrairement aux autres visitées précédemment). Vous le constaterez sur le MOVE pour l'instant je n'arrive pas à comprendre d'ou vient le bugg.

 

En conclusion, la montre n’a pas perdue « pied » ni  son sens de l’orientation…Tous les parcours ont pu être enregistrés: 7 au total alors que CAPTRAIL était persuadée d’un maximum de 5 MOVES.

De plus, la solidité de la montre a été testée ainsi que sa résistance au milieu humide et salin.

Après la montre citadine du Maroc, la montre de toutes les aventures en terre africaine !

PHOTO 4 TA

 

 

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2 janvier 2013 3 02 /01 /janvier /2013 13:19

 

Mini guêtres Raidlight 4 saisons :

RL-NEIGE-1.JPG

 Matière : stretch extensible, respirant et polyester Ripstop devant

Poids : 100 g

Mise en place : Il suffit simplement de mettre la guêtre avant la chaussure donc mise en place rapide et facile. De plus, le manchon (l’ouverture) pour enfiler la guêtre est suffisamment large pour du 44, ce qui n’est pas le cas d’autres marques !

Système d’accroche sur la chaussure :

Sur l’avant de la chaussure, un rivet pivotant vous permet de fixer efficacement votre guêtre. Il ne s’est jamais enlevé pendant entraînement ni pendant les compétitions. Son système pivotant ajoute de l’aisance dans la guêtre et permet aussi de moins forcer sur vos lacets. Aucune usure constatée du rivet, si ce n’est l’augmentation faible du trou de ce dernier.

Tout autour de la chaussure, un élastique monobloc qui est réglable sur l’avant de la chaussure. Ce dernier n’a jamais cédé et permet un réglage précis et solide sur la chaussure. La guêtre s’est relevée, très rarement, par l’arrière lors de trail sur neige « molle ». Il suffit de la remettre en place lors d’un ravitaillement…

6 œillets contribuent à cette attache. Avec une utilisation courante (3 sorties/ semaine sur neige et/ ou cailloux) seul un œillet s’est désolidarisé du tissu.

Sous l’avant de la guêtre, le réglage de l’élastique se fait par un bloqueur qui m’a gêné en raison de sa grosseur (ressenti sur le coup de pied). Il faut le basculer sur le côté.    

Une languette (5g) passe sous la chaussure pour maintenir la guêtre étirée et en place. 

 

Réglage : par un élastique monobloc solide et son système de réglage sous l’avant de la guêtre.

RAIDLIGHT-1.jpgRL-NEIGE-2.JPG

Solidité : ces guêtres ont tenue 2 ans avec une utilisation intensive en hiver. Ses points de faiblesse sont les languettes sous la chaussure (mais cela se change facilement pour 3 euros) et la couture du manchon de maintien tibia (au niveau de l’étiquette RAIDLIGHT).

Attention de bien respecter le sens de mise en place de vos languettes (côté sol et côté semelle).

 

Renforts et protections : ces guêtres sont dotées de protection de malléoles (internes et externes). Un vrai bonheur lorsque les malléoles internes se cognent (et oui, cela m’arrive !) ou que je courre en sous bois avec des branches voir dans des pierriers !

Terrains testés : en montagne dans des pierriers, dans la boue, et la neige/glace. Utilisation aussi par des températures très froide (-10, -15).

 

Mode : elles existent en noir simple, en motif « panthère », ou camouflage militaire.

Prix approximatif : 25 euros

Avis personnel : Une excellente guêtre que je n’ai pas senti lors de mes sorties, légère, d’un réglage simple et efficace, sa composition lui donne l’élasticité et l’ « étanchéité » nécessaire (une utilisation avec une chaussure gore tex l’hiver, du pur plaisir…), une hauteur adéquate  (pas trop basse, ni trop haute comme celles de rando montagne).

Astuce : j’ai juste renforcé par 2 tours de strap large (strap médical pour avoir une « granulosité ») le milieu de la languette (attention de ne pas faire trop de tour car l’épaisseur vous gênera dans votre pose de pied et diminuera légèrement votre adhérence – coté granuleux de la languette d’origine).

Selon le type de neige, la texture de ce strap peut vous faire « botter » (léger amas de neige sous la chaussure).

Je viens d’acheter les mini guêtres de chez CAMP (18 euros) pour les essayer. Affaire à suivre… et bonne course !

 

CAMP-VS-RAIDLIGHT.jpg

 

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